\n<\/strong>
\nLos Incoterms facilitan el comercio global al establecer reglas claras para evitar malentendidos entre las partes involucradas. Desde el transporte mar\u00edtimo hasta el terrestre y a\u00e9reo, cada modalidad tiene su propio conjunto de Incoterms que ayudan a definir qui\u00e9n se hace cargo de cada etapa del proceso log\u00edstico.<\/p>\n
Tipos de Incoterms m\u00e1s comunes:<\/strong> Con EximCargo, pod\u00e9s contar con un equipo experto para asesorarte y elegir el Incoterm que mejor se ajuste a tus necesidades log\u00edsticas.<\/em><\/p>\n La tabla de Incoterms<\/strong> (International Commercial Terms) es un conjunto de 11 reglas publicadas por la C\u00e1mara de Comercio Internacional (ICC) que definen las responsabilidades y obligaciones entre el comprador y el vendedor en una transacci\u00f3n internacional. Los Incoterms 2020, que son los m\u00e1s recientes, est\u00e1n divididos en dos grandes categor\u00edas seg\u00fan el medio de transporte utilizado:<\/p>\n Incoterms para cualquier tipo de transporte (multimodal): EXW (Ex Works – En f\u00e1brica)<\/strong>: El vendedor pone la mercanc\u00eda a disposici\u00f3n en sus instalaciones. El comprador asume todos los costos y riesgos desde ese momento. FAS (Free Alongside Ship – Libre al costado del buque)<\/strong>: El vendedor entrega la mercanc\u00eda al costado del buque en el puerto de embarque acordado. El comprador asume los costos y riesgos desde ese momento. Los Incoterms (T\u00e9rminos Internacionales de Comercio) definen las responsabilidades de compradores y vendedores en una transacci\u00f3n internacional, desde la entrega de la mercanc\u00eda hasta los riesgos y costos de transporte. \u00bfPor qu\u00e9 son importantes? Los Incoterms facilitan el comercio global al establecer reglas claras para evitar malentendidos entre las partes involucradas. Desde el transporte mar\u00edtimo […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12439,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"class_list":["post-12434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12434"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12441,"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12434\/revisions\/12441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eximcargo.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEXW (Ex Works)<\/strong>: El comprador asume casi toda la responsabilidad.
\nFOB (Free On Board)<\/strong>: El vendedor se encarga del transporte hasta el puerto de embarque.
\nCIF<\/strong> (Cost, Insurance, and Freight): El vendedor cubre costos y riesgos hasta que la carga llega al puerto de destino.<\/p>\n
\nEstos t\u00e9rminos se pueden aplicar independientemente de si el transporte es a\u00e9reo, mar\u00edtimo, ferroviario o por carretera.<\/p>\n
\nFCA (Free Carrier – Libre transportista)<\/strong>: El vendedor entrega la mercanc\u00eda a un transportista elegido por el comprador, en un punto acordado.
\nCPT (Carriage Paid To – Transporte pagado hasta)<\/strong>: El vendedor paga el transporte hasta el destino acordado, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercanc\u00eda se entrega al transportista.
\nCIP (Carriage and Insurance Paid To – Transporte y seguro pagados hasta)<\/strong>: Similar a CPT, pero el vendedor tambi\u00e9n debe contratar un seguro para la mercanc\u00eda durante el transporte.
\nDAP (Delivered At Place – Entregado en lugar)<\/strong>: El vendedor entrega la mercanc\u00eda en el lugar acordado, y el comprador se hace cargo de los tr\u00e1mites de importaci\u00f3n.
\nDPU (Delivered At Place Unloaded – Entregado en lugar descargado)<\/strong>: El vendedor entrega la mercanc\u00eda en el destino acordado, incluyendo su descarga. El comprador asume los costos y riesgos una vez que la mercanc\u00eda est\u00e1 descargada.
\nDDP (Delivered Duty Paid – Entregado con derechos pagados)<\/strong>: El vendedor asume todos los costos, incluidos los derechos de importaci\u00f3n, hasta que la mercanc\u00eda llega al destino acordado.
\nIncoterms para transporte mar\u00edtimo y fluvial: Estos t\u00e9rminos son espec\u00edficos para transporte de carga por mar o v\u00edas navegables interiores.<\/p>\n
\nFOB (Free On Board – Libre a bordo)<\/strong>: El vendedor asume los costos y riesgos hasta que la mercanc\u00eda est\u00e1 cargada en el buque en el puerto de embarque.
\nCFR (Cost and Freight – Costo y flete)<\/strong>: El vendedor paga los costos de transporte hasta el puerto de destino, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercanc\u00eda est\u00e1 a bordo del buque.
\nCIF (Cost, Insurance, and Freight – Costo, seguro y flete)<\/strong>: Igual que CFR, pero el vendedor tambi\u00e9n contrata un seguro para cubrir la mercanc\u00eda durante el transporte.
\n![\"\"](\"https:\/\/www.eximcargo.com\/wp-content\/uploads\/incoterms-1.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"