La naviera Maersk ha anunciado la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s de 125 mil contenedores a su flota en respuesta a la situaci\u00f3n actual en el Mar Rojo. Esta medida responde a la necesidad de hacer frente a los desaf\u00edos derivados de la extensi\u00f3n de las rutas de navegaci\u00f3n, que ha incrementado el uso de combustible en un 40% por trayecto.<\/p>\n
Las repercusiones de esta situaci\u00f3n se han traducido en cuellos de botella, retrasos y escasez de equipos y capacidad en el sector naviero. Maersk estima una p\u00e9rdida de capacidad del 15-20% en el mercado de Lejano Oriente a Europa del Norte y el Mediterr\u00e1neo durante el segundo trimestre. Ante este panorama, la compa\u00f1\u00eda se ha comprometido a desarrollar soluciones para ofrecer una mayor fiabilidad en las cadenas de suministro de sus usuarios.<\/p>\n
\u00abEl conflicto en el Mar Rojo ha obligado a nuestros buques a extender sus rutas de navegaci\u00f3n, lo que implica tiempo y costos adicionales para llevar la carga de nuestros clientes a su destino\u00bb, explic\u00f3 la l\u00ednea naviera. Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que actualmente est\u00e1n utilizando un 40% m\u00e1s de combustible por trayecto y que las tarifas de flete han aumentado tres veces, a menudo con fijaci\u00f3n a largo plazo.<\/p>\n
En respuesta a estos desaf\u00edos, Maersk ha aumentado el Recargo por Temporada Alta (RTP) para cubrir los costos adicionales mencionados anteriormente. La compa\u00f1\u00eda afirm\u00f3 que seguir\u00e1 revisando peri\u00f3dicamente estos recargos y mantendr\u00e1 informados a sus clientes sobre cualquier cambio en esta pol\u00edtica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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